岗位职责：（1）负责所管船舶安全与机械设备技术管理，根据MLC和公司管理体系要求制定船舶机电设备周期维修保养规定，和安全管理规章制度及操作程序，根据运行情况不断修订并督促船舶予以实施；?（2）?负责船舶的法定和船级检验及船舶证书的管理；?（3）?负责船舶技术资料的收集，整理的管理，保持船舶技术资料,图纸的完整,建立“船舶数据库”?（4）?负责船舶修理计划的审核与实施；?（5）?熟悉公司管理体系和MLC海事劳工公约，船籍国，港口国和船级社有关机务方面的船舶安全，防污染，检验方面公约，法规，标准和规定以及对它们的修订，督促船舶贯彻实施；编制、修订并审核有关文件；?（6）?负责轮机部高级船员聘用的面试、审核和岗前安全教育，任职期间的考核；?（7）?定期对所管船舶进行安全检查，除填写强制性表格外，还应在船舶法定文本上签阅。?（8）?参与岸基应急反应工作,负责提供应急抢险时船舶设备方面的技术资料，以及负责提出机损事故的处理方案，负责机损、污染事故和险情的调查，分析，处理和上报工作；?（9）根据公司管理体系要求,保持公司管理体系的有效运行.任职要求：?1、持有甲类一等轮机长证书，英语熟练；2、懂日语的优先考虑。

招聘职位

招聘人数

工资待遇

工作地区

工作经验

学历

北京鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月，是第一家经中华人民共和国商务部批准的、拥有对外劳务合作经营资格（含海员）的民营企业，主要从事国际船舶管理和海员劳务外派业务，是目前国内代理欧美船东最多的管理公司。公司总部设在北京，上海设有分公司，武汉设有分公司和培训中心。
2002
年8月，公司通过了挪威船级社ISO9001:?2000质量管理体系认证，并成为中国船东协会成员、中国对外承包商会成员。2007年6月12日，成为中国外派海员协调机构会员。
成立七年多来，公司已先后与30多家实力雄厚的国际航运企业建立了稳固的合作关系，客户遍布美国、法国、德国、英国、挪威、丹麦、加拿大、以色列、希腊、香港、新加坡、马来西亚、日本、韩国等国家和地区。公司业务保持着快速、良好的发展势头,在国内同行业中名列前茅。
公司在船员的招募、培训、管理和外派运营等方面已构成了一套完善的运作机制，目前已拥有一支2,500多人的中、高级船员队伍，其中50%的船员服务于欧美船东，30%服务于新加坡和日本船东，20%服务于韩国和香港等其他国家和地区的船东。目前，公司管理的全套中国船员班子的船舶超过50条，营运船舶90%的船舶为全球航线，主要以大型散货船、集装箱船为主，船龄小、船况新、升职快。
公司拥有一支高素质的管理队伍，均毕业于航海类大学本科以上的学校和拥有在大型国有及知名国外航运公司的丰富工作经验，其中管理层员工中85%曾在远洋外派船舶上担任过管理级职务。作为一家主要与外国船东开展业务的国际化的公司，八年来，已根据国家和地方政府的相关政策，建立起了完善的员工职业发展规划，高于社会平均水平的员工薪酬、保险和福利体系，为员工提供良好的培训（含出国考查和深造）机会和宽广的发展空间。
公司资质
n
中国船东协会成员
n
中国对外承包商会成员
n
中国外派海员协调机构成员；
n
通过挪威?DNV?ISO9001:2000质量管理体系认证；
n
2006
至2009年连续四年荣获中国十佳船员公司称号。
海外客户
自成立之初，公司就以培养自有船员队伍为公司战略，以高端的欧美航运公司为主要的客户市场，与客户建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，得到国外航运市场的认可。公司现已与30多家实力雄厚的国际航运企业建立了稳固的合作关系，50%以上的船东为欧美著名航运企业，包括新加坡海皇航运(APL)、丹麦马士基集团(Maersk)、美国OSG集团、挪威斯考根集团(Skaugen)、德国瑞科姆斯集团(Rickmers)、日本Sanko航运、香港东方海外货柜(OOCL)、马来西亚国际航运公司(MISC)等。
业务介绍
为世界各大航运公司持续提供广泛的、多形式的、稳定的船舶配员服务，
保证不同船东的个性化需求：
整船配员
半套配员
干部船员单派
普通船员单派
实习生单派
招生代理
船员代管
出国留学生招募及管理
船东代表派遣
为广大船员提供高效而人性化的服务：
培训服务
证件办理
签证办理
船员档案管理
船员社保管理
船员职业规划?
公司远景
依托国家充沛的人力资源，以服务广大农村贫困家庭为核心，将公司打造成拥有强大的人员培训中心，在船员外派、船舶管理和陆上劳务外派三方面国际知名、中国领先的企业。